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Selon des chiffres extraits d'un rapport, "Modal split in the inland transport of the EU", d’Eurostat, l’Office statistique des Communautés européennes, sur la répartition par mode du transport intérieur de l'UE-27, le transport total de marchandises par les différents modes de communication intérieurs (rail, route, voies navigables intérieures et oléoducs) a augmenté de 5% dans l'UE-27 en 2006 par rapport à 2005, atteignant 2 595 milliards de tkm1.

Parmi les États membres, les plus fortes hausses ont été enregistrées en Grèce (+42%), en Hongrie (+16%) et en République tchèque (+13%), et les plus fortes baisses à Chypre (-16%), au Danemark (-8%) ainsi qu'en Estonie et en Irlande (-3% chacun).

En 2006, six États membres ont transporté les deux tiers du fret total de l'UE27 : l'Allemagne (517 milliards de tkm, +6% entre 2005 et 2006), la France (283 milliards de tkm, +3%), l’Espagne (264 milliards de tkm, +3%), l’Italie (256 milliards de tkm, +4%), la Pologne (208 milliards de tkm, +11%) et le Royaume-Uni (206 milliards de tkm, +3%).

Le principal mode de transport de marchandises dans l'UE-27 était la route, qui représentait 73% du total, suivie du chemin de fer (17%), les 10% restants étant répartis à parts égales entre les voies navigables intérieures et les oléoducs.

Dans tous les États membres, le transport routier était le mode de transport de fret dominant, sauf en Estonie et en Lettonie où le transport ferroviaire représentait respectivement 65% et 54% du total. Après ces deux États membres, c'est en Lituanie (38%) et en Suède (36%) que la part du transport ferroviaire était la plus élevée.

En dehors de Chypre et de Malte, les plus fortes parts du transport routier de fret étaient enregistrées en 2006 en Irlande (99%), en Grèce (98%), au Portugal (95%) et en Espagne (92%).

Les voies navigables intérieures représentaient une part importante du transport de fret aux Pays-Bas (31%), en Belgique (14%), en Allemagne (12%) et en Roumanie (10%). Les parts les plus élevées du transport par oléoduc étaient observées au Danemark (17%) et en Slovaquie (15%).

Le rapport complet est disponible sur le site d'Eurostat :

http://epp.eurostat.ec.europa.eu/